随着环保意识的不断提高，我们国家对于环境的治理恢复，早已不再局限于禁止农村焚烧秸秆，对于我们日常出行工具方面也是下了足够的功夫，新能源车子的量产，也标志着我们在相关反面取得巨大进展。

早在5月14日下午，中国工程院党组成员、副院长钟志华院士一行就到海马汽车海口基地考察调研海马氢燃料电池汽车，一汽海马总经理卢国纲、总经理助理尹春山等热情接待。

试乘结束后，尹春山向钟志华重点介绍了海马氢燃料电池汽车，以及海马在氢能汽车开发、氢能战略合作等方面的情况。

同时，北汽集团总经理张夕勇在研讨会上发表题为《氢燃料商用车助力交通能源转型》的演讲。张夕勇提到，截至2020年12月底，我国氢燃料电池汽车保有量达到7345辆。“相信随着氢燃料电池汽车示范城市群名单公布及相关激励政策落地，氢燃料电池汽车会在接下来几年出现集中放量发展。”

科技的发展是日新月异的，过程中或许会与我们少数利益产生冲突，但是不应该以此为借口阻挡科技的发展，前提是该研究真正对大家都有长远积极的影响。

新能源汽车的量产使用，也标志着我们在相关方面的研究有了一定的成果，相比于现在常用的燃油车尾气排放，氢能源车的尾气排放对于环境的污染是小之又小的。动力方面也是差不多的，期待不久的将来，我们都能用上稳定的新能源车。