给柴油机加注光滑油，有2种状况，一是作业状况加注，二是中止状况加注。主张在中止静态状况况下，且中止15分钟今后，增加光滑油。柴油机都有光滑油尺，上面有2个面，每个面上都2个刻度线：一个是运转面（OPERATING）刻度线，一个是中止面（STOP）刻度钱。
一、油尺运转面（OPERATING）刻度线A、油尺运转面上位刻度线是柴油机运转过程中光滑油量的最高位刻度线，假如运转时超越这个刻度线，便是光滑油加多了或有其它液体进行光滑油内，应该中止柴油机，将剩余部分光滑油放掉或排除故障方可续运转柴油机。
B、油尺运转面下位刻度线是柴油机运转过程中光滑油量的最低位刻度线，假如运转时低于这个刻度线，便是光滑油少了，应该中止柴油机加注光滑油或在运转中增加光滑油。
