相同标号的油品为什么颜色有明显差异?针对这一疑问，中国石油大学化工学院王延臻教授给出了以下解释：出现颜色不同有多方面的原因，一是油品的存储系统，如油罐或者管道受到污染，颜色会变深;二是本身汽油被氧化后，颜色也会变深;三是有时人为使用了一些添加剂，而且一些添加剂怕光，在光的存在下易发生分解，导致颜色变深。

　　国家通过专业技术手段对汽油有严格的检测，检测项目有26项，检测标准有18项，但其中对汽油的颜色并没有界定标准。

　　那么问题来了，汽油颜色不同，到底能不能说明油品的好坏?

　　判断汽油好坏主要是两个评价指标：一个是馏程，另一个是辛烷值。其中，馏程反映汽油的蒸发性，辛烷值反映抗爆性。至于汽油的颜色差异，事实上原因比想象中的客观。

　　1、原油产地

　　不同产油地，开采出的油所含成分及其比重不同，颜色自然不同。

　　目前，中国已超过美国成为世界较大原油进口国，原油对外依存度高达75%。中国使用的汽油原料，除了本国生产的原油，大多来自中东、南美等地的产油国，而这些国家出口中国的原油颜色也不尽相同。

　　2、炼制工艺

　　不同炼油厂的炼制工艺和设备更新情况不同，也是导致成品油颜色存在差异的原因。炼化原油过程中，只要炼制工艺稍有不同，原油组分分离存在差异，成品油的颜色就有区别。

　　3、地域差异

　　南方和北方由于气温、降水等气候条件跨度较大，导致添加剂的使用存在差异，例如北方低温地区需要使用防冻剂。另外，储藏条件不同也可能导致汽油颜色差异。

　　总的说来，不论汽油还是柴油，油品检测和油品标准是既定的也是统一的，颜色的差异并不能说明品质的好坏，一切以检测数据为准。