一、2025年汽车价格战持续与否

2025年汽车价格战大概率仍将持续。乘联分会秘书长崔东树分析表示，新能源汽车规模爆发式增长，单车成本下降，头部竞争格局未稳，价格战会极其猛烈。市场供需方面，新车不断大量上市，短期内供需失衡难以改善。不过，中央对恶性竞争关注度提升，可能会出台措施引导行业向产品力和价格双因素驱动模式转变。

二、2025年汽车行业走向

- 智能化加速：乘用车L2级及以上辅助驾驶渗透率可能接近65%，NOA功能有望下探至10万元级市场，搭载NOA功能车型销量预计达500万-600万辆，市场渗透率提升至30%。

- 合资品牌分化：部分合资品牌可能被边缘化，积极融入本土的品牌有望稳住阵脚。

- 出口版图重构：中国车企加速海外本地化生产，欧洲和俄罗斯分别成为新能源和燃油车核心出口市场。

- 自主份额提升：自主品牌凭借新能源先发优势，有望将市场份额推进至70%以上。

- “一大多强”格局明显：比亚迪优势突出，奇瑞、吉利、长安等在主流新能源市场形成完整产品矩阵，小米、鸿蒙智行、理想等造车新势力潜力强劲。

三、2025年汽车相关新技术量产预测

- 能耗与电池：新能源A级乘用车百公里电耗降至10kWh以下，智能电池有望实现内部电势、温度等同步自感知及短路损伤自修复等技术突破。

- 智能驾驶：车载智能计算平台降本提质，智驾与智能底盘深度融合，推动L3以上车辆运动控制性能突破；多模态大模型有望推动自动驾驶感知决策能力取得创新突破；自动驾驶运行安全风险管控系统逐步上车部署。

- 操作系统：安全可靠的整车全域操作系统迎来量产元年，整车级融合操作系统开启量产应用。

- 动力控制：智能高效混合动力控制策略日益普及，过半数车企将在混动车型上量产应用智能化动力控制策略。

- 制动技术：emb技术将实现小规模量产搭载应用。

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