说起隧道，我们并陌生，在崇山峻岭中，钻过无数条隧道，在城市地铁列车的运行范围，那主要就是在隧道中！在山东胶州湾，有一座隧道博物馆，它将世界各国隧道的发明，实施建成的历史进行了展示。应该肯定的是，隧道创始的先趋者是西方的科学家，他们为世界交通隧道的发达做出了卓越的贡献！更令人欣慰的是，新中国建立70年，科学家们不断地进行着各种隧道的钻探研究，并在学习前人成就的基础上，大胆地进行突破，创新，终于闯出中国隧道建设的新路子！在青藏高原破山开洞，建成了青藏铁路！创造了世界在最艰难处建设隧道的伟大奇迹！笔者曾多次坐车穿越中国最长过山隧道一一雁门关隧道，其距离之长，建设水平之高，真令人敬佩！来到山东沿海城市，隧道公交车在长长的隧道中行驶，原以为是过山隧道，可一看，没有大山啊！突然看到隧道灯光广告牌上显示此隧道离海平面高度82.2米！我豁然开朗，这是海底隧道！这海底隧道很壮观，道路宽阔，双向6个车道，这样宽度的隧道内道路，我还是头一次见！隧道内灯光明亮，公交车，小汽车川流不息，行进中的车辆发出的灯光星星点点，好似一条条飞奔的长龙，煞是壮观！经介绍才知道，这是中国最长的海底隧道！总长7900多米，其中海底长度3900米！坐地铁经过团岛，也要在海底隧道中穿行，其距离是6900米，隧道离海平面80多米！地铁要在海底隧道行进6分钟！每次坐车经过海底隧道，听着播音员的介绍，很激动，自豪！在没有海底隧道前，青岛，黄岛等岛屿交通阻碍，只能靠轮渡过海！如果遇上暴风骤雨，各岛群众只能望洋兴叹！为了解决这个难题，市政府决定修建海底隧道！2006年立项，2011年建成通车！如今，这座沿海城市的几个岛屿交通方便，从市内去黄岛看大海，说走就走，公交车十几分钟一趟，路上仅需要一个多小时。海底海面交通通畅！在红岛至黄岛的大海上建起了跨海大桥，全程近40公里！笔者曾打车体验过在茫茫大海中的大桥上行进的感觉，太震撼了！这可是名列中国第二的青岛跨海大桥啊！在隧道博物馆内，展示着建设海底隧道的艰难！因为海底地质状况复杂，在海底掘地建洞，随时都有冒顶坍塌的危险！最可怕的是，透水！即海水倒灌等等！面对难题，施工方科技人员不畏惧，他们进行了多少次的论证，计算，探索，找岀了突破口，终于战胜了困难！在中国建成了当时第一条最长的海底隧道！使被黄海分隔的分散岛屿连成一体！每当我坐车通过海底隧道时，每当我听到播音员激情自豪的介绍时，我就心潮澎湃，热血沸腾，真为中华民族自强不息，不屈不挠，明知山有虎偏向虎山行的伟大精神骄傲！据隧道博物馆资料介绍，今天，中国建设隧道技术已达到世界最先进水平！